百慕大海域充满神奇而又恐怖的自然景象，一直吊着人们的胃口，是很多人茶余饭后津津乐道的话题，也有一部分人著书立说，给百慕大披上更加神秘的面纱。不过笔者查证了多种资料，搜索了无数的网上文章，人们举例在百慕大所发生的离奇失踪案例多为雷同。不难看出，人们都是口口相传，没有多少可信的一手资料，更没有多少亲历。笔者航海时倒是有二次途经这片人们形容的魔鬼三角区的百慕大海域，但都没有什么值得记载的意外故事发生，平常得就像船员过周六，大厨多加一个花生米一瓶啤酒那么简单。
说起百慕大的神秘，有鼻子有眼，有根据可查，有事实依据又不添枝加叶，又合乎航海常理的一次，当数500多年前哥伦布航行百慕大的一次遭遇比较令人信服。
哥伦布（1451年-1506年），航海家，生于意大利热那亚，卒于西班牙巴利亚多利德，一生从事航海活动。他先后移居葡萄牙和西班牙。哥伦布相信大地球形说，坚持认为从欧洲西航可达东方的印度。在西班牙国王的支持下，哥伦布先后四次出海远航，开辟了横渡大西洋到美洲的航路。他先后到达巴哈马群岛、古巴、海地、多米尼加、特立尼达等岛，在帕里亚湾南岸首次登上美洲大陆。他考察了中美洲洪都拉斯到达连湾2000余千米的海岸线，认识了巴拿马地峡，发现和利用了大西洋低纬度吹东风、较高纬度吹西风的风向变化，证明了大地球形说的正确性。
哥伦布第四次航行始于1502年5月11日，他率船四艘、船员150人，从加的斯港出发。哥伦布第三次航行的发现已经震动了葡萄牙和西班牙，许多人认为他所到达的地方并非亚洲，而是一个欧洲人未曾到过的新世界。于是斐迪南国王和伊萨伯拉王后命令哥伦布再次出航查明，并寻找新大陆中间通向太平洋的水上通道。他到达伊斯帕尼奥拉岛后，穿过古巴岛和牙买加岛之间的海域驶向加勒比海西部，然后向南折向东沿洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马海岸航行了约1500千米，寻找大西洋和太平洋之间的通道。他从当地的印第安人处得知，他正沿着一条隔开它们的地峡行驶。由于一艘船在同印第安人冲突中被毁，另三艘也先后损坏，哥伦布于1503年6月在牙买加弃船登岸，1504年11月7日返回西班牙，也就是在这次航行中，哥伦布曾经在百慕大三角海区遭遇过神奇恐怖的自然景象。
有一天晚饭后，不当班的船员从房间走出，站在甲板上。欣赏着这美丽的海上风光。当时晴空万里，海面风平浪静，像镜子一样的海面，反射着耀眼的阳光，船头激起的浪花，像一堆堆雪白的珍珠。那天水相连、一望无际的海空，使人心旷神怡、精神振奋。
可是，大海行船，天有不测风云，更何况在那个航海探险年代并无先进的气象仪器可言，更无天气预报可抄收。正当哥伦布与他的船员们沉醉于美丽迷人的海上美景时，却风云突变。船员们惊吓得连滚带爬逃回房间，紧闭门窗。在驾驶台值班的驾驶员和水手清楚地目睹到，也就是刹那间的事，便天昏地暗，狂风大作，小山似的恶浪向船队扑来，刚才还平如镜面的海水不知犯了哪根神经，卷起了几十米高的浪头，像一堵堵水墙朝甲板袭来。溅起的浪花冲撞驾驶台，发出可怖的响声。船在风浪中左右上下无规则地颠簸摇晃，情况十分危急。
哥伦布跑向驾驶台，紧张地指挥着船员们企图朝最近的佛罗里达海岸靠拢。尽管船上所有的人齐心协力扭转航向，可是风大浪高，海路茫茫，谈何容易。更不可思议的是，船上所有的导航仪器却在一瞬间全部失灵，视线内又没有任何参考物，哥伦布顿时晕头转向。由于辨不清方向，不知如何是好，就这么一松神的工夫，航船好似脱缰的野马，再也不听从船员们的驾驭，只好任其漂泊。船员们只有在胸前画着十字，企求上帝保佑的份了，但愿上帝保佑航船能闯出危险的境地。危急时刻，哥伦布充分发挥了指挥家的才能与胆识，他凭着丰富的航海指挥经验指挥船队与风浪搏斗着。强烈的求生欲望使船员很快镇静下来，他们在哥伦布的指挥下，调整好船头，迎风顶住，控制住船舶不被吹跑，船队不被吹散，他们就这样顽强地、几昼夜不停地与海浪搏斗着。这几天真是魔鬼统治的天下，他们看不到日月星斗，辨不清东南西北，只有海天一片，天连海、海连天，船员晕船呕吐水米不能进口，人的体力和精神几乎都到了崩溃的边缘。
最后，他们总算幸运，在最危急的关头四周风浪突然平静下来，经过几个日夜的努力，才在狂风恶浪中脱险了。一切又恢复了正常，船又平稳地向前航行了。船上的仪器仪表莫明其妙地又恢复了正常，但奇怪的是，罗盘不再指北，而是向西北方向偏了6°。哥伦布在他的航海日志上，对这次惊心动魄的遭遇有详细的记载：此刻，航船犹如航行在峡谷之间，几乎见不到天日，在大海上剧烈地颠簸着。
事后，哥伦布在给西班牙国王的信中，对这次在百慕大三角海区的遭遇做过这样的描述：当时，浪涛翻卷，一连八九天，我都看不见太阳和星辰我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长、这么狂烈的风暴。
哥伦布对在百慕大遭遇的记载，是目前所见关于百慕大三角区奇异事件最早的资料。哥伦布从这里第一次发现了磁差现象，除此以外，他还第一次发现这个地区在气象方面的异常现象：如气候变化十分迅速，且事先没有征兆，没有规律可寻，并伴有狂烈的热带风暴。
哥伦布是遭遇百慕大的幸存者之一，从他的记述中不难发现，百慕大海域失事船只有几个共同的特点：突发性、随机性、失事前仪表失灵、有磁异常性。哥伦布对百慕大海域的总结现象，直到现在都没有消失并时常发生，但并不是每船必险，如笔者过百慕大就是有惊无险。究竟是什么原因造成这些诡异事件呢？尽管专家们一直在努力破解，但迄今为止海上最大的未解之谜，几百年来还是找不到固定的答案。倒是哥伦布的亲历不论是当时的航海日记还是给西班牙国王的信中，都真实地记录了当时的海况突变情况。那些遇难者在生命的最后一刻是否看到当今还未被人类发现的秘密，活着的人不得而知。
